離（lí）心通風機選型指南（nán）
2010年11月27日（rì）
1788
離（lí）心通風機在我國工業上的應用越來（lái）越廣泛，涉（shè）足水泥、冶金、化工、電力等諸多領域。其主要的應用（yòng）包括輸送氣體、排除廢氣、輸（shū）送物料、冷卻（què）介質等。離（lí）心通風機的選型是風機生產流程中關鍵性的一步。
1 離心通風機選（xuǎn）型
傳統選型方（fāng）法簡單，但計算過程複雜、繁瑣，結果易出偏差，隻有少數技術精英憑借（jiè）經驗才能完（wán）全（quán）掌握。計算機的出現給選型（xíng）帶來一場質的革命，選型的（de）程序化把大量繁雜的運算過程留給（gěi）計（jì）算機，把簡單、便捷、友好的界麵留給使（shǐ）用者，一般的風機技術人員、銷售人員都可（kě）以輕鬆掌握。高端的選型大眾化，在應用領域通過筆記本電腦、互聯網由（yóu）廠內擴展到設計院、風機招標現場，把現代風機市場運（yùn）作理念（niàn）發揮得淋漓盡致（zhì）。
2 離心通風機選型過程
要選型（xíng），首先要確（què）定氣體的流量（liàng）、壓力（lì）、密度（dù），這是離心通風機選型過程的三要素。
氣體的密度（工況密度）是選型過程中（zhōng）最為關鍵的第一要（yào）素，若未給定密度則需根據風機的（de）工況環境，如海拔、當地大（dà）氣壓、工作溫度、氣體的（de）標密來計算或換算出工況（kuàng）氣體的密度。
氣體的壓力（工況全壓）是風機選型的第（dì）二要素，根據給定或計算出的工況密度，將工況（kuàng）壓力換算為（wéi）風機標準狀態下壓力。如風機帶進氣箱或消聲器（qì），需考慮其壓力損失，可經過計（jì）算或估算，估算損失一般在100~300Pa之間。
氣（qì）體的流量（工況容積流量）是（shì）選型過程的第三（sān）要素，如係統要求氣體的質量流量（保證氣體的排放量或（huò）要求氣體中的某種介質（zhì）的含（hán）量），則需（xū）要將氣體質量流量換算（suàn）為風機標準狀態下的容（róng）積（jī）流量。如係統要求氣體（tǐ）的容積流量（保證氣（qì）體的容積流量），則風機標準狀態下的容積流量與工況下的容積流量相同。
比轉數計算是風（fēng）機選型過（guò）程（chéng）中的重要步驟，是判斷風機選用具體模型的主要依據。將換算到風（fēng）機標準狀態下的性能參數（容積流（liú）量，全壓）和轉速代入比轉數的計算公式，根據（jù）不同的轉速可求出不同的比轉數，一階比轉數是單吸風機的依據；二（èr）階比轉數是雙吸風（fēng）機的依據。
到這裏，風機選型的第一部分結束，求比（bǐ）轉數是第一部分的關鍵所在。
離心通風機的（de）模型（xíng）決定其性能曲線（xiàn），性能曲線分有因次曲線和無因次曲線。有因次曲線是判定是否滿足現場要（yào）求的依據，而無因次曲線是描繪（huì）風機特性的依據，有因次代表著特殊性，無因次代表普遍性。
傳（chuán）統的風機選型大多把有因次性能表（7~8個高效區點）作為選型（xíng）的依據，由於手工計算繁瑣，隻取最（zuì）高效率點或附近點做為選型依據，這樣（yàng）的算法（fǎ）相對簡單，但結果粗（cū）糙、模糊、範圍窄，容易忽略次高（gāo）效率點而漏選好的風機模型。而計算機選型程序一般把無因次性能曲線作為選型（xíng）的依據，雖然軟件編程要做大（dà）量繁瑣的工作，要在性能曲線上取密集的點，標定其坐標，計算各點的比轉數，反複核算等。
通常可（kě）用到的無因次（cì）參數有流量係數、壓力係數、內效率（lǜ）、比轉數。流量係數、壓（yā）力係數其中的一項可作為計算風機機號的依據，比轉數是選擇風（fēng）機模（mó）型（xíng）的依據，而內效率則是判斷（duàn）模型是否為高效風機的（de）依據。
根據風機選型第一部分求出的比轉數，來選（xuǎn）定風機的模（mó）型並判斷其相應點是否（fǒu）在高效區，如在高效區，則根據對應（yīng）的流量係數或壓力係數來初步（bù）計算風機的機號。
到這裏，風機選型第二部分結束，核對比轉數（shù）、選擇（zé）高效風（fēng）機（jī）模型、粗算機號是這部分的關鍵所在。
在實際通風機計算過程中，部分大機號、高轉速、高壓離心（xīn）通風機在考（kǎo）慮氣體的可壓縮性時，如9-28№18.5D風（fēng）機，其機號可（kě）減小半號，9-28№18D就可滿足工況要求。但筆者認為風（fēng）機實際運行（háng）中，現場的運行工況還可通過調節裝置調節，且考慮壓縮性時風機（jī）前後的性能、機號的變化都不大，因此氣體（tǐ）壓縮性對離心通風機的影響（xiǎng）可忽（hū）略不計。
根據已知的密度、轉速（sù）、模型，並把粗算過的風機機號（hào）圓整，利用（yòng）軟件的取點繪圖功能，可表達出風機（jī）的有（yǒu）因次性能曲線，同（tóng）時標定風機（jī）的工況點（diǎn）。也可列出有因次性能表（biǎo），標定工況點所在位置。進一（yī）步可根據實際工況性能（néng），求出風機的內（nèi）功率。
到這裏，離心通風機（jī）選型（xíng）過程基本完成，計算風（fēng）機軸功率和選擇驅（qū）動裝（zhuāng）置在這裏不再贅述。值得一提的是，同樣的工況性能，不同的廠家、不同的技術人（rén）員選出的結果可能不相同。這通常是由技術人（rén）員的日常選型經驗而決定的，他（tā）們根據自己（jǐ）企業的現有模型大多可選出好風機。在風機競標中，誰選出的風機最具（jù）高（gāo）效、節能、簡單工藝、低成本的特點誰就獨占優勢。
1 離心通風機選（xuǎn）型
傳統選型方（fāng）法簡單，但計算過程複雜、繁瑣，結果易出偏差，隻有少數技術精英憑借（jiè）經驗才能完（wán）全（quán）掌握。計算機的出現給選型（xíng）帶來一場質的革命，選型的（de）程序化把大量繁雜的運算過程留給（gěi）計（jì）算機，把簡單、便捷、友好的界麵留給使（shǐ）用者，一般的風機技術人員、銷售人員都可（kě）以輕鬆掌握。高端的選型大眾化，在應用領域通過筆記本電腦、互聯網由（yóu）廠內擴展到設計院、風機招標現場，把現代風機市場運（yùn）作理念（niàn）發揮得淋漓盡致（zhì）。
2 離心通風機選型過程
要選型（xíng），首先要確（què）定氣體的流量（liàng）、壓力（lì）、密度（dù），這是離心通風機選型過程的三要素。
氣體的密度（工況密度）是選型過程中（zhōng）最為關鍵的第一要（yào）素，若未給定密度則需根據風機的（de）工況環境，如海拔、當地大（dà）氣壓、工作溫度、氣體的（de）標密來計算或換算出工況（kuàng）氣體的密度。
氣體的壓力（工況全壓）是風機選型的第（dì）二要素，根據給定或計算出的工況密度，將工況（kuàng）壓力換算為（wéi）風機標準狀態下壓力。如風機帶進氣箱或消聲器（qì），需考慮其壓力損失，可經過計（jì）算或估算，估算損失一般在100~300Pa之間。
氣（qì）體的流量（工況容積流量）是（shì）選型過程的第三（sān）要素，如係統要求氣體的質量流量（保證氣體的排放量或（huò）要求氣體中的某種介質（zhì）的含（hán）量），則需（xū）要將氣體質量流量換算（suàn）為風機標準狀態下的容（róng）積（jī）流量。如係統要求氣體（tǐ）的容積流量（保證氣（qì）體的容積流量），則風機標準狀態下的容積流量與工況下的容積流量相同。
比轉數計算是風（fēng）機選型過（guò）程（chéng）中的重要步驟，是判斷風機選用具體模型的主要依據。將換算到風（fēng）機標準狀態下的性能參數（容積流（liú）量，全壓）和轉速代入比轉數的計算公式，根據（jù）不同的轉速可求出不同的比轉數，一階比轉數是單吸風機的依據；二（èr）階比轉數是雙吸風（fēng）機的依據。
到這裏，風機選型的第一部分結束，求比（bǐ）轉數是第一部分的關鍵所在。
離心通風機的（de）模型（xíng）決定其性能曲線（xiàn），性能曲線分有因次曲線和無因次曲線。有因次曲線是判定是否滿足現場要（yào）求的依據，而無因次曲線是描繪（huì）風機特性的依據，有因次代表著特殊性，無因次代表普遍性。
傳（chuán）統的風機選型大多把有因次性能表（7~8個高效區點）作為選型（xíng）的依據，由於手工計算繁瑣，隻取最（zuì）高效率點或附近點做為選型依據，這樣（yàng）的算法（fǎ）相對簡單，但結果粗（cū）糙、模糊、範圍窄，容易忽略次高（gāo）效率點而漏選好的風機模型。而計算機選型程序一般把無因次性能曲線作為選型（xíng）的依據，雖然軟件編程要做大（dà）量繁瑣的工作，要在性能曲線上取密集的點，標定其坐標，計算各點的比轉數，反複核算等。
通常可（kě）用到的無因次（cì）參數有流量係數、壓力係數、內效率（lǜ）、比轉數。流量係數、壓（yā）力係數其中的一項可作為計算風機機號的依據，比轉數是選擇風（fēng）機模（mó）型（xíng）的依據，而內效率則是判斷（duàn）模型是否為高效風機的（de）依據。
根據風機選型第一部分求出的比轉數，來選（xuǎn）定風機的模（mó）型並判斷其相應點是否（fǒu）在高效區，如在高效區，則根據對應（yīng）的流量係數或壓力係數來初步（bù）計算風機的機號。
到這裏，風機選型第二部分結束，核對比轉數（shù）、選擇（zé）高效風（fēng）機（jī）模型、粗算機號是這部分的關鍵所在。
在實際通風機計算過程中，部分大機號、高轉速、高壓離心（xīn）通風機在考（kǎo）慮氣體的可壓縮性時，如9-28№18.5D風（fēng）機，其機號可（kě）減小半號，9-28№18D就可滿足工況要求。但筆者認為風（fēng）機實際運行（háng）中，現場的運行工況還可通過調節裝置調節，且考慮壓縮性時風機（jī）前後的性能、機號的變化都不大，因此氣體（tǐ）壓縮性對離心通風機的影響（xiǎng）可忽（hū）略不計。
根據已知的密度、轉速（sù）、模型，並把粗算過的風機機號（hào）圓整，利用（yòng）軟件的取點繪圖功能，可表達出風機（jī）的有（yǒu）因次性能曲線，同（tóng）時標定風機（jī）的工況點（diǎn）。也可列出有因次性能表（biǎo），標定工況點所在位置。進一（yī）步可根據實際工況性能（néng），求出風機的內（nèi）功率。
到這裏，離心通風機（jī）選型（xíng）過程基本完成，計算風（fēng）機軸功率和選擇驅（qū）動裝（zhuāng）置在這裏不再贅述。值得一提的是，同樣的工況性能，不同的廠家、不同的技術人（rén）員選出的結果可能不相同。這通常是由技術人（rén）員的日常選型經驗而決定的，他（tā）們根據自己（jǐ）企業的現有模型大多可選出好風機。在風機競標中，誰選出的風機最具（jù）高（gāo）效、節能、簡單工藝、低成本的特點誰就獨占優勢。
- 上一條軸流風（fēng）機和離心風機在（zài）機械通風中（zhōng）的作用
- 下一條（tiáo）風（fēng）機的（de）噪音公式